机械增压是一种通过发动机的余转驱动皮带轮马达来增加进气管内空气压力的技术。它能够提高发动机的升功率和平均有效压力,使汽车的动力性、燃油经济性和排放都得到改善。
与涡轮增压不同,机械增压的原理是通过机械方式驱动增压器内部的叶片,从而增加进气管内的空气压力和密度。这使得发动机每个循环可以燃烧更多的燃油,从而提高发动机的性能。
简单来说,机械增压的特性是引擎转速越快,增压器内部的叶片转速也就越快。机械增压器的转速与引擎转速是同步的。因此,它能够克服自然进气引擎在高转速区域进气效率低落的问题,提高引擎的动力输出。
然而,机械增压的弊端在于受发动机转速及自身增压能力的限制,高速状态下会损失动力。因此,机械增压引擎的动力输出会随着转速的提高而随之增强,但随着速度的增加,动力损失也会增加。