3系GT的悬架与3系车型使用的是相同类型的悬架,汽车的前悬架类型为双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架类型为多连杆式独立悬架。双球节弹簧减振支柱前桥是一款支柱器械,采用铝制材质打造,重量轻,使用灵活。宝马汽车多款车型都采用了这种类型的悬架,相较于其他类型的前悬架,减轻了30%左右的重量,不仅提高了舒适性,还提升了操控性能。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,按照悬架数量可分为四连杆悬架或五连杆悬架。由于连杆数量多,在驾驶过程中能最大程度减少汽车产生的侧倾,进一步提升操控性能。
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