
享域一共使用了两款变速箱,分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。CVT变速箱是一种常见于日系车的变速箱,其结构非常简单,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱可以在一定速比范围内实现无级变速,钢片链条可以在锥轮上移动,从而实现变速变扭。CVT变速箱体积小、重量轻,制造成本也相对较低。此外,CVT变速箱能够让发动机保持在合理的转速区间内,提高汽车的燃油经济性。
享域搭载了一台1.0升涡轮增压三缸发动机,最大马力为122马力,最大扭矩为173牛·米。这款发动机在5500转每分钟时输出最大功率,在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。发动机采用了VTEC技术和缸内直喷技术,同时使用了铝合金缸盖和缸体。这款发动机能够为车辆提供充足的动力。
享域的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。这种悬架设计常见于紧凑型轿车,能够降低生产成本,从而降低汽车的售价,提高市场竞争力。麦弗逊独立悬架可以提供良好的悬挂性能,使得车辆行驶更加平稳舒适。