汽车上的t是涡轮增压的缩写,表示车辆采用的是涡轮增压发动机。而l则表示自然吸气发动机。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式是不同的。涡轮增压发动机采用强制进气,因此其动力要比自然吸气发动机更强。
涡轮增压技术最早是被应用在飞机发动机上,而不是汽车发动机上。这项技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
后来,涡轮增压技术被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮两个部分组成。排气涡轮与排气歧管连接,压缩涡轮与进气歧管连接,压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。
当发动机达到一定转速后,排气具有足够的能量来推动排气涡轮旋转。排气涡轮旋转时,压缩涡轮也会旋转,压缩涡轮将空气压缩后输送到燃烧室内,从而在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
增加进气量后,喷油量也会相应增加,从而提高发动机的动力。