当涉及到轿车轮胎气压时,3.0显然过高。一般来说,汽车轮胎的标准气压范围在2.2-2.5左右,这通常可以在车辆用户手册或者车门(B柱或C柱附件)旁边的标志中找到厂商的推荐值(冷却胎压)。轿车的原厂胎压通常设定在2.3-2.5bar之间,标定的最大胎压为3.5bar,而实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使将轮胎气压调高到3.0bar,夏季高速行驶时轮胎的压力也只会上升到3.3bar左右,因此不会达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右,首保时才会调整到正常胎压。因此,按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是完全没有问题的,不必特意在夏季调低轮胎的胎压。轮胎气压过高并不会导致爆胎,而过低才是爆胎的罪魁祸首。
此外,建议您查看车辆用户手册或车门(B柱或C柱附件)旁边的标志,以获取厂商推荐的冷却胎压。请注意,不要过度调整轮胎气压,否则可能会影响汽车的性能和安全性。因此,按照标准气压或稍微高一些的气压使用轮胎是最佳选择。