CVT变速箱为什么这么平顺?
因为这种变速箱是无级变速箱,没有所谓的挡位,变速变扭过程是连续的,所以没有顿挫感。
如果理解了CVT变速箱的工作原理,就能很容易地明白为什么这种变速箱这么平顺了。
CVT变速箱的结构非常简单,内部有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。
一般的变速箱有不同的齿轮组,齿比跨度比CVT变速箱更大,所以换挡会有顿挫感。
例如,一般的变速箱就像是上楼梯,楼梯由一个个台阶组成,挡位多的变速箱每个台阶的高度较小,顿挫感也较小。
挡位少的变速箱每个台阶的高度较高,换挡顿挫感较大。
而CVT变速箱是直接将楼梯换成了一个坡道,没有台阶,所以其平顺性非常好。
常见的自动变速箱有AT变速箱和双离合变速箱,其中AT变速箱的换挡平顺性也很好,而双离合变速箱的换挡平顺性较差,低速行驶时顿挫感比较明显。