气门重叠角是不固定的,它受到进气门提前打开的相位角和排气门延迟关闭的相位角的影响。
通常,我们所说的气门重叠角是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间,用曲轴转角来表示。在设计气门重叠角时,一般会考虑到发动机高速旋转工况的需要。
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