如果您的凯雷德混合动力汽车电压过低,可以使用便携式充电器进行充电。请注意,仅依靠汽车发电机充电是不够的。对于12V80Ah电池,建议采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V,限流20A,充电16小时,然后以4A恒流充电4小时,总共需要20小时。
凯雷德Hybrid搭载了双模油电混合动力系统,其中包括一台6.0L V8 VORTEC全铝发动机。这款发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统。在5100rpm时,它能输出最大功率248kW(332马力),而在4100rpm时,它可以输出最大扭矩498牛米。为了实现对燃油经济性的有效控制,这款发动机采用了AFM智能燃油管理系统。在行驶过程中,如果系统判定当前是低负载状态下驾驶,行车电脑会将发动机从8缸工作切换到4缸。一旦切换到4缸工作,电动系统将立即开始工作,以节省燃料。在拥堵或缓慢行驶时,这套系统对燃油经济性的帮助非常大。
电动系统方面,凯雷德Hybrid装备了两台83千瓦的电动马达,集成在EVT电子无级变速箱中。这些马达由车体底部的一组300伏特的镍氢电池供电,可以通过汽油发动机的动力或者刹车时的能量回收系统进行充电。当车辆需要减速或制动时,电动机可以反向工作,通过阻力效应对车辆进行制动,并且可以将制动能量转化为电能,向电池充电。如果是大力制动,汽车的制动碟系统会加入,进行正常制动。两种制动力共同制动,提高制动效率。