
三菱帕杰罗并非采用非承载式车身,而是采用承载式车身设计。虽然大多数硬派越野车都会使用非承载式车身,但三菱帕杰罗并未采用这种设计。非承载式车身的底盘与车壳是分离的,拥有更高的刚性,但舒适性较差。相比之下,承载式车身的重量更轻,重心更低,空间利用率更高,更适合家用车或城市SUV。三菱帕杰罗全系搭载3.0升V6自然吸气发动机,拥有174马力和255牛米的最大扭矩,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩,5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机使用多点电喷技术,铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。三菱帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。