本田CRV使用了适时四驱系统，这种四驱系统非常适合城市SUV使用。适时四驱系统体积小、重量轻，一般搭载这种四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。在市区道路内，适时四驱系统表现非常出色。不过，如果要进行越野，全时四驱系统或分时四驱系统可能更适合。全时四驱系统可以让每个车轮都有动力，而分时四驱系统可以切换不同的模式，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，提高车子的脱困性能。但是，分时四驱系统的结构比较复杂，成本也较高，一般的城市SUV并不常见。总之，根据不同的使用场景选择合适的四驱系统，才能更好地发挥汽车的性能。

本田CRV搭载的适时四驱系统是基于前驱的，这意味着平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。相比之下，基于后驱的适时四驱系统则会在平时大部分时间都是后轮驱动，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。适时四驱系统虽然适合城市SUV使用，但在越野性能方面不如全时四驱系统或分时四驱系统。如果需要进行越野，建议选择全时四驱或分时四驱系统。需要注意的是，不同的四驱系统适用于不同的场景，选择合适的四驱系统才能更好地发挥汽车的性能。

适时四驱系统在城市SUV中的表现非常出色，但在越野方面并不如全时四驱或分时四驱系统。全时四驱系统可以让每个车轮都有动力，分时四驱系统则可以切换不同的模式，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱。在低速四驱模式下，轮上扭矩会被放大，提高车子的脱困性能。然而，分时四驱系统的结构比较复杂，成本也较高，一般的城市SUV并不常见。因此，根据不同的使用场景选择合适的四驱系统，才能更好地发挥汽车的性能。

适时四驱系统是一种适合城市SUV使用的四驱系统，它体积小、重量轻，一般搭载这种四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。不过，如果需要进行越野，全时四驱系统或分时四驱系统可能更适合。全时四驱系统可以让每个车轮都有动力，而分时四驱系统可以切换不同的模式，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，提高车子的脱困性能。需要注意的是，分时四驱系统的结构比较复杂，成本也较高，一般的城市SUV并不常见。因此，根据不同的使用场景选择合适的四驱系统，才能更好地发挥汽车的性能。

适时四驱系统是本田CRV所使用的四驱系统，它非常适合城市SUV使用。适时四驱系统体积小、重量轻，一般搭载这种四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。在市区道路内，适时四驱系统表现非常出色。但是，如果需要进行越野，全时四驱系统或分时四驱系统可能更适合。全时四驱系统可以让每个车轮都有动力，而分时四驱系统可以切换不同的模式，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，提高车子的脱困性能。需要注意的是，分时四驱系统的结构比较复杂，成本也较高，一般的城市SUV并不常见。总之，根据不同的使用场景选择合适的四驱系统，才能更好地发挥汽车的性能。