
宝马G28是第七代宝马3系长轴距版车型的底盘代号。同时,第七代宝马3系还有一款标准轴距版车型,其底盘代号为G20。在国产版车型中,共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是来自采埃孚的8AT变速箱。而进口版M340i车型则采用了3.0升涡轮增压发动机。
国产版3系的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kW,最大扭矩为250牛米。这款发动机在1250到4000转每分钟时能够输出最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kW,最大扭矩为300牛米,这款发动机在1350转时可以输出最大扭矩,并且能持续到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW,最大扭矩为400牛米,这款发动机在1550转时可以输出最大扭矩,并且能持续到4400转每分钟。
宝马3系的前悬架采用了双球节独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。
总的来说,宝马G28是一款长轴距版车型,其底盘代号为G28,与标准轴距版车型G20有所不同。宝马3系在国产版车型中提供了三款不同功率的2.0升涡轮增压发动机以及一款3.0升涡轮增压发动机。同时,宝马3系的悬架采用了双球节独立悬架和多连杆独立悬架,这些悬架技术在宝马旗下的运动型汽车中也得到了广泛应用。