当4个火花塞中有1个出现故障时,会导致车辆启动困难。这可能是由于火花塞积碳过多或点火间隙过大所引起。积碳和大间隙需要更大的点火能量,而特定的点火电压已经无法满足需求。此外,火花塞故障还会导致油耗升高和点火异常,因为混合气燃烧不充分,转化效率降低,需要更多的气体参与燃烧,加速燃油消耗。
火花塞是汽车发动机点火系统中的关键部件,它的主要作用是将高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花,以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的类型有多种,包括准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞和面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统紧密配合,共同决定着发动机的性能。