陆风风尚的悬架采用了麦弗逊独立悬架和整体桥悬架,其中麦弗逊悬架是常见的独立悬架,结构简单、成本低,应用广泛。这种悬架只有一根L型控制臂,体积小,因此很多前横置发动机的汽车会采用它。独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接,因此舒适性和操控性都优于非独立悬架。常见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架,它们的同轴两个车轮之间有连接,导致互相干涉现象,影响操控性和舒适性。悬架对汽车的操控性和舒适性至关重要,它连接车轮和底盘,没有悬架,汽车无法正常行驶。如果您对陆风风尚感兴趣,可以试驾一下,虽然这款车已经停产,但在二手车市场上仍可找到。
麦弗逊悬架是汽车上应用最广泛的独立悬架之一,不仅结构简单,而且成本低。它的特点是只有一根L型控制臂,体积小,因此很多前横置发动机的汽车都会采用它。独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接,因此舒适性和操控性都优于非独立悬架。常见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架,它们的同轴两个车轮之间有连接,导致互相干涉现象,影响操控性和舒适性。悬架对汽车的操控性和舒适性至关重要,它连接车轮和底盘,没有悬架,汽车无法正常行驶。如果您对陆风风尚感兴趣,可以试驾一下,虽然这款车已经停产,但在二手车市场上仍可找到。