电动汽车充不电的原因可能是因为电池内部的极板硫化导致的。当电池过度放电时,极板上会沉积过多的硫酸铅,导致电瓶的内阻增大,容电量下降。这种现象被称为电瓶硫化。如果电池是轻度硫化的,可以采用去硫化充电的方法来修复,但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。如果电池严重硫化,就需要把电瓶中的电解液全部放出来,用蒸馏水清洗干净后,再加入蒸馏水,以小电流长时间充电,等电解液的密度上升到一定值时,放出电解液,再加入蒸馏水继续充电。这种充放电的过程也需要两到三次,然后把电解液的密度调整到合适的值,电瓶基本就修复完成了。如果电瓶出现硫化,可能会导致汽车启动时第一下很有力,然后就带不动起动机了,或者汽车停放的时间超过一天就无法启动等等。如果在启动汽车时用电压表测量电瓶的电压,会发现电瓶的电压迅速降低到10V以下。这时就需要检查电池是否硫化了。因此,如果遇到电动汽车充不电的情况,可以先测量电瓶的电压,如果电压低于10V,就可以判定为硫化了。为了解决这个问题,需要采取相应的修复措施,以恢复电池的正常使用。需要注意的是,修复电池需要一定的专业知识和技能,如果不确定如何操作,最好请专业人士进行修复。