
帕杰罗的油耗因驾驶环境和车辆使用年限的不同而有所差异。根据实际体验,新车在郊区道路上的综合油耗为14升,而使用3年后,油耗可能会达到17升左右。三菱帕杰罗最吸引人的地方在于其强大的越野能力,这在平常道路表现中并不突出。三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车,而是只安排了平时路段的测试项目。越野测试路段包含了高驼峰、三连驼峰、长斜坡、炮弹坑和水坑等项目。我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常出色,丝毫不逊于3.8L车型的越野体验。这得益于曾冈浩选手优秀的驾驶技术,同时也需要一辆好车才能表现出色。最让我们印象深刻的是,在车辆满员的情况下,长度近50M的30度斜坡也能轻松翻过,充分展示了帕杰罗的优秀攀爬能力。
因此,帕杰罗的油耗取决于驾驶环境和车辆使用年限。新车在郊区道路上的油耗为14升,而使用3年后,油耗可能会达到17升左右。三菱帕杰罗的越野能力是其最吸引人的地方,而此次试驾并没有安排越野路段的试车,只安排了平时路段的测试项目。越野测试路段包括高驼峰、三连驼峰、长斜坡、炮弹坑和水坑等项目。我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常出色,丝毫不逊于3.8L车型的越野体验。这得益于曾冈浩选手优秀的驾驶技术,同时也需要一辆好车才能表现出色。在车辆满员的情况下,长度近50M的30度斜坡都能轻松翻过,充分展示了帕杰罗的优秀攀爬能力。