铝制发动机表面出现白斑 铝制发动机表面出现白斑图片 铝制发动机表面出现白斑有危害吗
铝发动机表面出现白斑可能有多种原因，其中一种是阳极反应，另一种可能是产品表面发霉时出现的白点。
此外，切削液配伍不当也可能导致白斑的产生，例如T701、T702等附着力强的油性防锈剂。对于压铸铝加工，切削液的pH值必须在7-8左右，最好是不含乙醇胺、烧碱等高腐蚀性原料的切削液。铝合金加工中，除了切削液pH值偏碱性造成的发黑现象外，还经常出现白点。因此，切削液的pH值对于铝合金加工非常重要。如果pH值过高，会腐蚀工件；如果pH值过低，会滋生细菌，影响切削液的稳定性和性能。因此，铝合金的切削液pH值应控制在8.0-9.0之间。在使用切削液前，可以以小尺寸工件为实验对象，进行简单有效的试验。具体方法是：先用1000目砂纸打磨加热后的试样，再用酒精擦拭干净，然后浸泡在含量为5%的待使用切削液中24小时。24小时后，取出试样，观察试样表面的颜色变化。样品表面不变黑、变白、变黄，保持原有颜色，工件表面亮度变化越少越好。样品放置24小时后，观察样品的表面变化。表面变化越小越好。这种切削液是上品。
如果铝发动机表面出现白斑，需要考虑切削液的pH值是否在合适的范围内。如果pH值过高，会腐蚀工件，导致白点的产生。因此，切削液的pH值必须在8.0-9.0之间。此外，切削液的配伍也需要注意，T701、T702等附着力强的油性防锈剂可能会导致白斑的产生。对于压铸铝加工，切削液的pH值应该控制在7-8左右。使用切削液前，可以进行小尺寸工件的实验，以确保切削液的稳定性。具体方法是：先用1000目砂纸打磨加热后的试样，再用酒精擦拭干净，然后浸泡在含量为5%的待使用切削液中24小时。24小时后，取出试样，观察试样表面的颜色变化。样品表面不变黑、变白、变黄，保持原有颜色，工件表面亮度变化越少越好。样品放置24小时后，观察样品的表面变化。表面变化越小越好。这种切削液是上品。
总之，切削液的pH值对于铝合金加工非常重要，必须控制在8.0-9.0之间。如果pH值过高，会腐蚀工件，导致白点的产生。使用切削液前，可以进行小尺寸工件的实验，以确保切削液的稳定性。具体方法是：先用1000目砂纸打磨加热后的试样，再用酒精擦拭干净，然后浸泡在含量为5%的待使用切削液中24小时。24小时后，取出试样，观察试样表面的颜色变化。样品表面不变黑、变白、变黄，保持原有颜色，工件表面亮度变化越少越好。样品放置24小时后，观察样品的表面变化。表面变化越小越好。这种切削液是上品。