方向盘转角传感器,作为车辆稳定性控制系统的重要部分,被安装在方向盘下方的方向柱内。通过CAN总线和PCM的连接,它起着监测和控制方位转角的关键作用。这种传感器大致分为模拟式和数字式两种类型,它们都以精确测量转角和圈数为目标。
常见的方向盘转角传感器利用三个齿轮的机械结构来实现这一功能。其中,大齿轮与方向盘管柱同步转动,而两个小齿轮则与传感器外壳固定,不随方向盘转动。由于两个小齿轮的齿数相差1个,因此当方向盘转动时,它们会采集到不同的转角信息。通过计算这些差异,我们可以得到方向盘的绝对转角。
除了机械结构的方式,还有一种通过光电编码器来采集转角的方法。然而,在汽车应用领域,由于光电传感器的可靠性等问题,这种方法使用较少。