
福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合连杆悬架。作为一款MPV车型,福特麦柯斯非常注重舒适性,因此前后悬架都采用了独立悬架。独立悬架在同轴两个车轮之间没有任何连接,使得操控性和舒适性都优于非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。其中,麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架,只有一根L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间,因此很多前横置发动机的汽车都采用了麦弗逊前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,通过将双叉臂悬架的两个叉臂换成单独的连杆,可以提高车轮的抓地力,进而提高车子的操控性和舒适性。不过,多连杆悬架的结构比较复杂,占用的空间也较大,成本也较高。如果您对福特麦柯斯感兴趣,建议去试驾一下这款车,亲身感受一下其悬架表现。