欧菲莱斯停产的原因主要在于其性价比无法满足消费者的需求。起亚汽车首席运营官金永望曾表示,欧菲莱斯是起亚汽车被现代汽车集团接管后,两个公司协作的范例。它与现代大equus共享同一平台,虽然显著降低了开发成本,但在市场竞争中仍显不足。
金永望进一步解释,欧菲莱斯的开发研究投资仅占总开发成本的20%,而生产技术开发过程中占比41%。尽管从内到外,欧菲莱斯都被誉为起亚风格最独特的车型之一,但潜在顾客可能会选择日产maxima、丰田avalon和peugeot607等竞品。
综上所述,欧菲莱斯在性价比和市场需求方面存在不足,导致最终停产。尽管如此,它仍是起亚汽车历史上的一款重要车型,展现了起亚与现代汽车集团的协作成果和独特的设计风格。