丰田雷凌双擎在市区行驶完全够用。它搭载了一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率为99马力,电动机最大输出功率为72马力。根据官方公布的数据,该车的百公里综合油耗为4.2L/100km,显示出较高的燃油经济性。
雷凌双擎在普通版车型的基础上,融入了部分全新的设计元素。进气格栅的镀铬装饰条造型更为粗壮,并与全新的LED大灯完美融合。前脸的大嘴巴尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条进行勾边,使得整体造型更加动感和时尚。为满足消费者对颜色的多样化需求,雷凌双擎还增加了独特的星云紫配色,共计提供7种颜色供您选择。
在行驶过程中,雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动,实现零排放行驶;在一般行驶状态下,发动机和电动机分别驱动,确保动力输出的连续性和平顺性;全力加速时,发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,提供强劲的动力输出;在减速时,发动机会停止工作,实现能量的最大化回收;刹车时产生的能量也会被转化为电能储存起来,进一步提高能源利用效率。
总的来说,雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,不仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,更面向整个中级车市场。它的推出将有效提升雷凌品牌形象,并满足消费者对环保、节能、动力性及经济性的多重需求。