差速锁是一种用于提高汽车在坏路面上通过能力的装置。当汽车的一个驱动桥空转时,差速锁能够迅速锁死差速器,使两个驱动桥变为刚性连接,从而将大部分甚至全部扭矩传递给不滑转的驱动桥,以充分利用其附着力并产生足够的牵引力,使汽车能够继续行驶。差速器锁通常安装在中央差速器上,用于四轮驱动车。常见的差速器锁有五种锁止方式:强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。这些锁止方式各有特点,但都是为了实现差速器的锁定,以提高汽车在恶劣路况下的行驶性能。
差速锁的作用是在汽车的一个驱动桥空转时,能够迅速锁死差速器,使两个驱动桥变为刚性连接,从而将大部分甚至全部扭矩传递给不滑转的驱动桥。这种锁定方式可以充分利用不滑转的驱动桥的附着力,产生足够的牵引力,使汽车能够继续行驶。差速器锁通常安装在中央差速器上,用于四轮驱动车。不同的差速器锁采用不同的锁止方式,包括强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。这些差速器锁的设计和工作原理各不相同,但都能够提高汽车在坏路面上的通过能力。
差速锁是一种关键的汽车部件,它能够提高汽车在恶劣路况下的行驶性能。当汽车的一个驱动桥空转时,差速锁能够迅速锁死差速器,使两个驱动桥变为刚性连接,从而将大部分甚至全部扭矩传递给不滑转的驱动桥。这种锁定方式可以充分利用不滑转的驱动桥的附着力,产生足够的牵引力,使汽车能够继续行驶。差速器锁通常安装在中央差速器上,用于四轮驱动车。不同的差速器锁采用不同的锁止方式,包括强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。这些差速器锁的设计和工作原理各不相同,但都能够提高汽车在坏路面上的通过能力。