
东南dx5的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,这两种悬架都是常见的独立悬架类型。
麦弗逊悬架是一种广泛应用且成本较低的悬架,结构简单,只需一根L型控制臂,不会占用发动机舱空间。
多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来,结构更加复杂,体积较大,可以提高车轮的贴地性能,进而提高操控性。
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东南dx5搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱,而1.5升涡轮增压发动机则可以选择6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的换挡平顺性较好,可靠性和耐用性也较高。