分动箱,作为四驱车的重要配件,其主要职责是对发动机的动力进行合理分配,可以将动力定向输送至后轴,或者同时分配至前/后轴。简而言之,分动箱就是一个调整发动机动力分配方式的装置。
在分时四驱汽车中,分动箱的作用尤为突出。这类汽车在日常驾驶中可作为两驱车使用,而在越野环境下则可转换为四驱模式,以增强车辆的通过能力。这种两驱与四驱之间的转换,正是通过分动箱来实现的。
分动箱通过两组精密的齿轮实现动力的分离和连接,其工作原理与变速箱的一轴和二轴相似。装备了分动箱的汽车,会配备一个特殊的挡把,具有2H、4H、N、和4L等挡位。当选择2H挡位时,车辆即变为后驱车,发动机的动力经过变速箱后,通过传动轴直接传递至后轴。此时,分动箱在变速箱上引出另一根输出端,通过静音链条将动力传递至前轴的输出轴,从而实现四驱驱动。
分动箱的优点主要表现在以下几个方面:
1. 提高汽车的通过性:在复杂路况下,分动箱能够将动力有效分配至各个车轮,提高车辆的通过性和脱困能力。
2. 节省燃油:在平缓路面上行驶时,可以切换为两驱模式,减少不必要的动力传输和燃油消耗。
3. 高可靠性:分动箱采用纯机械式结构,无复杂的电子元件,因此具有极高的可靠性和耐久性。