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创始人

2025-01-24 21:01:46

宝骏310

宝骏310一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手动变速箱，以及5速AMT变速箱。其中，AMT变速箱是最早的自动变速箱，它是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。AMT变速箱的成本比较低，结构比较简单，可靠性耐用性也比较好。但是，AMT变速箱的换挡时顿挫比较严重，会影响车子的舒适性。因为AMT变速箱结合离合器的时候无法完美模拟半联动，所以导致这种变速箱的换挡顿挫非常严重。目前，AMT变速箱几乎已经被淘汰了，只有在一些非常便宜的自动挡汽车上还会见到AMT变速箱。

如今，常见的自动变速箱有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。

总的来说，宝骏310使用的变速箱种类较为丰富，既有手动变速箱，也有自动变速箱，其中AMT变速箱已经被淘汰，而双离合变速箱是当下比较流行的一种选择。

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