丰田cvt变速箱的操作方法如下:
1. 首先,CVT变速箱的核心部件是钢带,而钢带的可靠性直接关系到CVT变速箱的可靠性。日系车是CVT变速器的忠实拥护者,但钢带并非日本几大汽车厂的原创专利。
2. 目前,德国bosch产的钢带是使用范围最广的产品。业内有一个笑话,说德国人去忽悠日本人,给他们讲解cvt的各种原理、方法,帮助他们开展cvt标定,最终让日本人觉得cvt是不错的变速器。
3. 有趣的是,做了一辈子cvt的日本人在钢带这个核心部件上居然依靠了外国技术,这确实有些讽刺。
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