汽油泵总成是汽车引擎中重要的部件之一,它的工作原理与机油泵有很大的不同。汽油泵总成分为机械式和电式两种,分别适用于化油器车和电喷车。下面将对这两种类型的汽油泵进行详细介绍。
机械式汽油泵主要分为隔膜式和柱塞式两种。其中,隔膜式汽油泵是机械式汽油泵的代表,常用于化油器发动机。它一般由偏心轮驱动,在凸轮轴上运动,通过改变泵体内的泵膜形状来实现汽油的吸入和排出。这种泵结构简单,但效率较低,容易产生噪音和振动。
电驱动式汽油泵分为电动式和电磁驱动式两种。电动汽油泵不受凸轮轴的驱动,通过电磁力反复抽吸泵膜,可自由选择安装位置,防止空气阻力现象。与机械式汽油泵相比,电动汽油泵效率更高,噪音更小,使用寿命更长。但是,由于需要消耗电力,对电池的负荷也较大。
总的来说,汽油泵总成的结构主要分为机械式和电驱动式两种。机械式汽油泵适用于化油器发动机,而电驱动式汽油泵适用于电喷车。不同类型的汽油泵具有各自的优缺点,消费者在选择汽车时应根据自己的需求进行选择。