火花塞是汽车点火系统中非常重要的部件,它负责将高压电流引入气缸产生电火花,点燃可燃混合气体。然而,火花塞并不是任意的,不同型号的火花塞都有各自的规定。因此,汽车火花塞不能通用。
火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有非常大的影响。如果间隙过小,火花会变得微弱,容易因产生积碳而漏电。如果间隙过大,所需击穿电压会增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象。因此,火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。