发动机发出哒哒哒的声音可能是高压油泵发出的声音,也有可能是气门间隙过大凸轮轴与气门挺柱发出的声音。
许多汽车都采用缸内直喷技术,这种喷射方式需要高压油泵,因为喷射压力大,能让汽油完全雾化。
汽油与空气充分混合可以提高发动机的燃烧效率,降低油耗并提高动力。
大部分汽车的发动机采用双顶置凸轮轴设计,凸轮轴和气门是发动机的配气机构,必须要有配气机构才能正常进气排气。
双顶置凸轮轴发动机的一根凸轮轴控制进气门,另一根控制排气门。
气门工作时,凸轮轴的凸轮顶开气门,气门上有液压挺柱。刚启动发动机时,油液没有达到正常水平,凸轮与液压挺柱之间的间隙过大,就会出现哒哒哒的声音。