
宝马f35的后悬架使用了多连杆独立悬架,这种悬架在中型轿车中非常常见,因为它可以提供更好的操控和驾驶乐趣。多连杆独立悬架是双叉臂独立悬架的改进版,通过将双叉臂悬架的两个叉臂换成单独的连杆来实现。虽然这种悬架结构比较复杂,体积较大,占用空间也较多,但它可以提高车轮的贴地性能,进而提升车辆的操控性和舒适性。
如果您对宝马f35感兴趣,可以去试驾一下。虽然这款车已经停产,但在许多二手车市场上仍然可以找到。f35是第六代宝马3系的长轴版车型,完美地兼顾了运动、实用和舒适性。这款车可以说是宝马3系中最均衡的一款。
宝马f35一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压三缸发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱,这款变速箱换挡速度较快,且换挡平顺性也非常好。
总之,宝马f35的后悬架采用了多连杆独立悬架,这种悬架可以提高车轮的贴地性能,进而提高车辆的操控性和舒适性。如果您对这款车感兴趣,可以去试驾一下,感受一下它的运动、实用和舒适性。