
对于汽车生锈这一问题,我们需要从设计和生产过程中找寻原因。首先,设计中未充分考虑结构设计,钣金存在尖角或者死角,导致汽车车身电泳不充分,或者工艺设计中未进行充分考虑,使钣金在电泳、注腊过程中未进行充分全面的工艺流程。这可能会导致在使用过程中出现车身生锈的问题。其次,车主在车漆面的剐蹭或者溅起的石头撞伤车漆未进行及时修理,有的时候开始只是一个点的车漆破损,但是车主放任不管,时间长以后水汽就会有两种作用,一种是直接与钣金反应,产生一个锈蚀点,然后放任不管的话就慢慢会锈穿或者扩大。另一种情况就是由于漆面破坏了,水汽就会通过缝隙进入车漆的内部,时间长也会造成整片的车漆炸裂。然而,考虑到逸动众多车主的生锈情况都是从里锈到外,然后出现车漆鼓包,因此人为所造成生锈的情况并不大。