
2019年的新迈腾车型已经解决了烧机油的问题,具体原因如下:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,容易在发动机燃烧室内形成大量积碳,积碳是引发发动机各种问题的根源。
2、积碳会在活塞凹槽内沉积,导致活塞环粘在一起,从而降低刮油密封能力。此外,油泥也会堵塞回油孔,使得机油无法正常回流,进而导致机油消耗量增加。同时,积碳还会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,形成过大的间隙,导致机油进入燃烧室。
3、气门油封容易腐蚀老化,使得密封效果逐渐减弱,导致机油渗漏。此外,前后曲轴油封也容易老化,接触面积大且受到发动机内部温度变化的影响,也会导致机油渗漏。