汽车液压制动器刹车的调整方法包括以下三种:
1、断电调整法:首先断开需要刹车的马达电源(在马达接线盒内拆除接线,注意在调整过程中刹车会完全松开),然后只给推动器电机通电(通常设计是同时通电)。此时,调整长螺杆一端的螺帽,使刹车完全分离。当推动器电机断电时,机构应回退至制动瓦能抱紧的位置。
2、双螺钉固定法:为防止液压推杆松闸器的电动机轴与联轴器脱开,在联轴器上加工两个对称的螺孔,用双螺钉固定联接。同时,使用细铁丝将螺钉尾部在联轴器上缠紧,防止螺钉松动。
3、按操纵装置行程分类法:液压制动器按操纵装置行程的长短可分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上,工作时动铁芯绕销轴转动实现松闸,磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑,紧闸和松闸动作快,但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,制动动作平稳,适用于各种大小型减速设备上。