
阿特兹是独立悬架,其前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则使用多连杆独立悬架。独立悬架的特点是同轴两个车轮之间没有互相干涉,因为它们没有任何连接。常见的独立悬架类型包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。其中,麦弗逊悬架是最常见和广泛应用的独立悬架,结构简单且占用空间小,只有一个L型控制臂,不会占用发动机舱的空间。而多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些多连杆悬架还有第五个连杆,用于控制车轮参数。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性,从而提高车轮的抓地力,提升车辆的操控性。很多追求操控和运动性能的汽车都会使用多连杆后悬架。如果您对阿特兹感兴趣,可以前往当地的马自达4s店进行看车试驾。阿特兹全系搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。