高尔夫R是独立悬架,这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。作为高尔夫的高性能版车型,高尔夫R搭载了第三代EA888发动机,并且还配备了全时四驱系统,使得车辆的操控性和驾驶稳定性都得到了提升。
悬架作为连接车身与车轮的重要部件,对汽车的操控性和舒适性有着重要的影响。不同的悬架结构会对车辆的操控性和舒适性产生不同的影响,因此在汽车设计中,悬架的选择非常重要。
汽车上的悬架可分为独立悬架和非独立悬架,其中独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成长单独的连杆来提高悬架的性能。
高尔夫R搭载的2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下就拥有290马力和380牛米的最大扭矩,可以在5400到6500转每分钟时输出最大功率,而在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖和铸铁缸体,使得发动机性能更加出色。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,为驾驶者带来了干脆利落的驾驶感受。