发动机气门异响可能由多种原因引起,以下是一些常见原因及相应的处理方法:
1. 气门间隙调整不当:如果气门间隙调整不合适,或者调整好的气门间隙因锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损而发生变化,都可能导致气门异响。此时,需要重新调整气门间隙,并确保锁紧螺母牢固。
2. 磨损和松动:气门调整螺钉磨损、锁紧螺母松动、气门间隙过大或不一致、气门弹簧座磨损起槽、气门杆与导管磨损过甚等问题也可能导致异响。对于这些情况,应更换磨损严重的部件,并重新调整气门间隙。
3. 气门弹簧折断:气门弹簧折断会导致异响,应及时更换。
4. 气门座问题:气门座响、座圈脱落、表面粗糙、加工精度不合格、过盈量选配不当或遇热变形过大等问题也可能引发异响。此时,应按照装配工艺要求重新镶配气门座,确保上端面与体平面齐平,并修平高出部分。
综上所述,发动机气门异响可能与气门间隙调整、磨损、松动、气门弹簧折断以及气门座问题有关。为确保发动机正常运行,应及时检查和维修。