在和谐型电力机车中,传动方式采用的是(交-直-交)设计,以确保高效能和可靠性。为了防止误操作,司控器与换向手柄间设有(机械联锁)装置,确保操作安全。受电弓正常工作时,所需的风压范围是(340~380)KPa。主变压器配置有(两)个潜油泵,以保持冷却系统的稳定运行。
主电路的关键组件包括(网侧)电路,而辅助变流器在过载时会切断(主断),故障消除后会自动恢复。制动显示屏LCDM支持(自检)功能,司机可通过它进行系统操作。制动手柄的位置除了运转位,还包括(抑制位)和(紧急位)。
在司机室操作中,当需要单独缓解机车时,单阀应向(右)侧压。当ERCP故障时,(16CP)会接替其功能。和谐型机车采用(IGBT水冷)变流器,实现高效能转换。总体设计上,采用高度集成化和(模块化)策略。
冷却系统监测水压并确保牵引变流器安全,同时受电弓内装有(自动降弓)装置,保护弓网。安全互锁机制通过(高压接地开关)实现,保证高压系统的安全性。辅助变流器能提供(CVCF)电源,支持多类辅助设备。
和谐型电力机车采用轮盘制动作为基础制动方式,同时强调(轮对)驱动系统结构的重要性。司机操纵台上,无人警惕安全装置和(风笛)是脚动控制设备的一部分。当进行换端操纵时,非操纵端的大闸需保持在(重联)位置。
更多关于动力制动、制动系统、空气干燥器、轴端接地保护等关键信息,共同构建了和谐型电力机车的复杂而高效的功能。每个组件的优化设计,确保了机车在各种工况下的可靠运行。
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