绞牙避震预压的调整是依赖于桶身和弹簧的协同工作。在保持桶身不变的情况下,我们可以通过调整弹簧座来改变预压效果。当弹簧的压紧程度较松时,车辆在通过坑洼或不平路面时,会展现出更好的弹性,给驾驶者带来的感受不会过于僵硬。
为了进一步说明这一点,我们可以做一个简单的实验:当车辆被举起时,如果在轮胎间可以轻易塞入一个拳头,然后放下车辆,这个距离降低到相当于两个手指的宽度,这就说明弹簧的压紧程度适中。反之,如果弹簧被压得过紧,即使车辆被举起,轮胎间的距离仍然仅有一个拳头的宽度,这就相当于五个手指的宽度。当这样的车辆放到地面上时,轮胎与地面的距离可能仅剩下四个手指的宽度,这样的车辆在通过坑洼路面时,驾驶者会感觉后部的弹性几乎丧失,给人一种非常僵硬的感觉。
因此,适当的绞牙避震预压调整对于保证车辆的驾驶舒适性和操控稳定性至关重要。