
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色,同时油耗也相对较低,因此在市场上拥有较高的占有率。
外观方面,瑞虎8采用了奇瑞家族式前脸造型设计,前格栅采用整体式黑色蜂窝状设计,并有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。前大灯组的造型回归四边形设计。车身腰线连接前后灯组,尾灯也采用横贯一体式设计,黑色后杠上设有装饰灯和排气管组成的区域。内饰方面,瑞虎8与现款车型有明显的差异。方向盘采用全新的三幅式设计,造型突出。中控多媒体屏变为悬浮式大屏,下方的空调控制面板则更换为类似路虎星脉的全触摸加物理旋钮控制面板。另外,换挡拨杆采用了电子档杆,操作更加便利。瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机最大功率为145kW,峰值扭矩高达290Nm,与之搭配的格特拉克7DCT湿式双离合变速器使得动力性和经济性达到完美平衡。百公里加速仅需8.9秒,百公里综合油耗仅为7.4L。
总之,瑞虎8的变速箱表现优异,为驾驶者提供了平顺、准确的驾驶体验。同时,它还具有较低的油耗,使其在市场上备受青睐。