
奥迪Q5L采用了前五连杆独立悬架和后五连杆独立悬架,这一底盘配置显著提升了驾驶的质感与操控性能。五连杆独立悬架的设计精巧,将传统的双叉臂悬架的两个叉臂拆解为五个独立的连杆,虽然增加了制造成本和复杂性,但也带来了无与伦比的驾驶体验。
此悬架结构的复杂性带来了车辆操控性的高度提升。多连杆悬架源于双叉臂悬架的改进,通过四个或更多连杆替代了双叉臂悬架的两个叉臂,进一步增强了车轮的贴地性能,从而提高车辆的抓地力。当抓地力增强,车辆的操控性自然也会提升。
独立悬架的设计使得同轴的两个车轮之间没有物理连接,这样可以确保操控性和舒适性的最优化。除了五连杆独立悬架,汽车上常见的独立悬架还包括麦弗逊悬架、双横臂悬架和双球节悬架等。
当然,优秀的底盘性能并不仅仅取决于先进的悬架结构,更需要专业工程师的精心调校。如果您对新款奥迪Q5L感兴趣,我们建议您亲自去试驾一下,感受其卓越的行驶质感和操控性能。