
五菱宏光plus的后轮采用的是鼓式和盘式制动器。其中,盘式制动器又被称为碟式制动器,其主要零部件包括制动盘、分泵、制动钳和油管等。制动盘是由合金钢制造并固定在车轮上的,随着车轮的转动而旋转。分泵则固定在制动器的底板上,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。在制动时,分泵的活塞受到油管输送来的液压推动,将摩擦片推向制动盘,使其发生摩擦制动。这种制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便。特别是在高负载时,其耐高温性能好,制动效果稳定,且不易受到泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车时,盘式制动比鼓式制动更容易在较短时间内将车辆停下。
盘式制动器的热稳定性是其最大的特点之一,这直接关系到汽车制动时的安全性。随着温度的升高,制动器的制动力会下降,而盘式制动器的通风设计能够更有效地散热,从而提高制动效果。因此,五菱宏光plus采用的盘式制动器在制动效果和安全性方面都有很好的表现。
总之,五菱宏光plus的后轮采用的是鼓式和盘式制动器,其中盘式制动器又被称为碟式制动器。盘式制动器具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便、耐高温性能好等特点,因此在高负载时制动效果更稳定。同时,盘式制动器的热稳定性也是其最大的优势之一,保证了汽车制动时的安全性。