电车之所以提速迅猛,主要归功于两大因素。首先,电机的起步扭矩极为强大。电机在启动瞬间,转速虽为零,却能够承受最大的电压和电流输入,从而输出惊人的扭矩。随着电机转速的攀升,逆向感应电动势增强,系统电压和电流逐渐减小,但即便如此,电机的输出扭矩依然保持在较高水平。其次,电机的模块化设计使得动力提升更为简便。通过组合多个小功率电机,可以轻松实现与大功率电机相当的效果。这种设计不仅让电车在布局上更加灵活,还能有效避免车轮打滑或机械冲击等问题。相比之下,传统的燃油车若要在前后轴分别配置发动机,则需进行复杂的转速匹配。