涡轮增压一般寿命可以达到15-25万公里,涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降。
涡轮增压器的寿命与发动机的使用情况、维护保养等因素有关,因此具体的寿命还需要根据实际情况来判断。涡轮增压器是通过废气驱动的,因此在发动机转速较高时,涡轮增压器的寿命会受到影响。如果涡轮增压器的转速过高,会导致涡轮轴承磨损加剧,从而降低涡轮增压器的寿命。此外,如果涡轮增压器的维护保养不当,也会缩短其寿命。
涡轮增压发动机最早应用于跑车或方程式赛车上,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高发动机作功能力。
因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压器可以大幅度提高发动机的功率和扭矩,同时使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降,因此在一些国家的环保法规中,涡轮增压发动机的应用也得到了推广。
涡轮增压发动机在提高发动机功率的同时,也存在一些缺点。涡轮增压发动机需要更高的维护成本,因为涡轮增压器的转速较高,需要更好的散热系统和更频繁的维护保养。此外,涡轮增压发动机的燃油消耗率也较高,因此在选择涡轮增压发动机时,需要根据实际情况进行综合考虑。