领航员的发动机是双涡轮的,这种增压方式可以有效地降低涡轮迟滞现象。
领航员搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率达到285kW,最大扭矩为680牛·米,最大功率转速为5500转/分钟,最大扭矩转速为3000转/分钟。该发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和缸体。领航员与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱,可以提供更加顺畅的驾驶体验。
领航员搭载了适时四驱技术,配备了多片离合器式中央差速器,可以提供更好的越野性能。
领航员的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架,提供更加平稳的行驶体验。
这款车配备了电动转向助力系统,使得方向盘更加轻盈易操作。
领航员采用非承载式车身,与普通城市SUV或家用轿车使用的承载式车身不同。非承载式车身的底盘与车壳是可以完全分离的,使得领航员在越野时更加灵活。
与承载式车身不同,领航员的车身结构更加坚固,配备了前纵梁、后纵梁和底下的纵梁,提供更好的安全性能。
作为一款大型豪华7座SUV,领航员的车内空间非常宽敞,乘坐舒适度高。