废气涡轮增压器的工作原理是通过将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,从而驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接,这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中。发动机工作时,排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮,使增压器转子高速旋转(最高可达20104转/分钟)。压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高,达到增压效果。在进气过程中,空气会受到较大的压力,从而使更多的、密度更大的空气进入汽缸,使燃油更加充分燃烧,从而提高发动机的性能。
废气涡轮增压器的工作原理是利用发动机排出的高温高压废气的能量,通过涡轮机驱动压气机实现增压。废气涡轮增压器的动力来源就是这些废气。在自然吸气发动机中,这部分能量往往会随着废气的排放而白白浪费,而废气涡轮增压器可以有效地利用这部分能量。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接,这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中。发动机工作时,排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮,使增压器转子高速旋转,从而驱动压气机实现增压。压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高,达到增压效果。如此,在进气过程中,空气会受到较大的压力,从而使更多的、密度更大的空气进入汽缸,使燃油更加充分燃烧,提高发动机的性能。
废气涡轮增压器的工作原理是通过将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量驱动涡轮机旋转,从而驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接,这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中。发动机工作时,排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮,使增压器转子高速旋转,从而驱动压气机实现增压。压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高,达到增压效果。在进气过程中,空气会受到较大的压力,从而使更多的、密度更大的空气进入汽缸,使燃油更加充分燃烧,提高发动机的性能。