吉特兴涡轮增压管的工作原理是利用钢片产生紊乱的旋转气流,这种气流入缸后能与汽油颗粒撞击,从而增加空气与汽油颗粒的接触面积,使得油气混合更充分,进而加快燃烧速度,提高发动机的性能。但是,涡轮增压器也存在一些缺点,例如在低速时废气较少,增压效果不佳,而高速时增压效果好但会增加排气阻力,从而稍微耗油。因此,厂家在生产发动机时较少采用这种方式,改为使用短进气歧管。总的来说,吉特兴涡轮增压管在原理上是有效的,但在实际应用中效果有限。
吉特兴风暴涡轮增压器则是通过依赖发动机的尾气来推动一个螺旋桨,从而带动压缩机进行增压。相比之下,机械增压则是通过电动机或者直接从发动机轴上取动力来带动压缩机进行增压。涡轮增压器的优势在于不需要专门的电动机来带动,也不需要额外的传动系统,但是涡轮增压器依赖于废气,因此在低速时增压效果不佳,而高速时增压效果好但会增加排气阻力,从而稍微耗油。
虽然涡轮增压器在一定程度上可以提高发动机的性能,但是其效果有限。在钢片产生紊乱的旋转气流的同时,会导致吸入能力的损失,进而减少气缸内混合气体的数量。这也是为什么很多发动机厂家在生产发动机时,逐渐改用短进气歧管的原因。因此,吉特兴涡轮增压管并不是一个理想的增压方式,但是它仍然是一个有效的增压方式。