机脚胶是连接发动机和车架的弹性结构,可以大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏。普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度。
机脚胶坏了会出现以下症状:
1. 怠速时方向盘抖动,车身抖动,车身共振声音大。
2. 车龄较长或长期在崎岖不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,需要更换机脚胶。
3. 过减速带等起伏路面,机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声,或者金属晃动的咯吱声。
4. 冷车启动,怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。