四轮定位是汽车维修项目中的一项重要操作,它并没有一个固定的周期限制,需要根据实际情况来决定是否需要进行。如果汽车出现前轮跑偏、方向盘不正或者轮胎偏磨比较严重的情况,那么就需要进行一次四轮定位。
四轮定位的定义是将汽车四个车轮的定位状态进行考虑,其中包括前束角、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、推进角等主要定位角度。过去,维修师傅们在没有技术数据和车轮定位设备的情况下,只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值,因此许多人习惯将“前束”视为长度概念。实际上,前车轮除了前束角外,还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角,后车轮也有前束角、车轮外倾角和推进角等主要定位角度。因此,做四轮定位时,后轮的定位角度更为重要,那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的,甚至是错误的。