自动变速箱有四种类型,分别是手动变速器、无级变速器、液力自动变速器和双离合变速器。下面将对它们进行详细的区别介绍。
1. 手动变速器(MT)是一种机械式变速器,常见的轿车手动变速器有四挡或五挡,重型载货汽车通常采用十挡以上的组合式变速器。手动变速器的传动效率高,但频繁换挡会使驾驶员疲劳,不同的驾驶技术水平对车辆的燃油经济性、动力性、乘坐舒适性等产生巨大影响。
2. 无级变速器(CVT)又称为连续变速器,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。CVT的优点是低效率、低传动比,但是可以降低排放和成本,还有自我保护功能。然而,其效率低,传动比不固定。
3. 液力自动变速器(AT)是一种由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的变速器,广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆和商用车上。液力自动变速器具有动力换挡、起步平稳、适应能力强等优势,制造过程和生产工艺成熟,现阶段的制造成本较低,是目前自动变速器的主流产品。
4. 双离合变速器(DCT)是一种新型的自动变速器,它采用了两个离合器和两个独立的输入轴,可以实现快速换挡和高效传动。双离合变速器的优点是换挡速度快、燃油经济性好,但是其制造成本较高,维护费用也相对较高。