不踩离合器也能挂档怎么回事 不踩离合器也能挂档怎么回事
不踩离合器也能挂档，是因为汽车的主动齿轮与从动齿轮的转速一样，但是想要保持主动齿轮与从动齿轮的转速是一样是很难把控的，所以不建议司机朋友们在不踩离合器的情况下换挡。
对于开车技巧，有些老司机和高手会使用不踩离合器换挡的技巧。在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是离合器无操作换档的时机。
根据高手的经验，可先尝试离合器的无操作摘档，在行驶中当你松开油门那一刻轻轻给档杆一个摘档的力，它会立刻滑到空档。反之挂档也是如此在空档滑行时只要轻轻给档杆一个力，只是一个克服档杆定位弹簧的力，当变速箱输入轴与输出轴转速同步时它会自动滑进档窝，完成离合器的无操作挂档过程。
不踩离合器换挡有什么用首先是省去了踩下离合器的麻烦，开起来更轻松。第二，换挡不踩离合器的技巧在遇到前不着村后不着店、离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不仅不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。第三，熟练后可大大延长离合器使用寿命，因为反复踩离合器会影响寿命。
然而，私家车不适合使用这种技巧。首先，私家车主的驾驶经验相对较弱，而且小型私家车使用更为困难。其次，驾校的教练也不会教你这样做，因为考试不考这个，而且这样教会新手会误导他们。最后，大型车老司机擅长此技术，因为他们驾驶的多是大型的公交车、大货车、卡车。
公交车所采用的变速箱与我们日常所使用的汽车的变速箱在设计上是有所不同：最大的特点是低转速、高扭矩！也就是说，当时设计时就考虑到了城市驾驶的低速度和乘客超载等特点，因此，公交车的变速器属于低转速的，加之它的变速器采用的是软连接传动方式，即变速杆是通过联动装置操作的，而不是我们日常使用的变速杆就连接在变速器壳上部的变速器，所以加装了各档同步器。