故障码P0351通常出现在点火线圈A主/次电路(Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit)的控制线路和ECU的驱动三极管中。点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化为火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。
点火线圈内部有两个线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈使用较粗的漆包线,匝数较少,而次级线圈则使用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,会产生一个很强的磁场,铁芯会储存磁场能。当开关装置断开初级线圈电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就能感应出很高的电压。电子控制单元(ECU)持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到有效的来自点火模块(集成在ECU)的点火诊断监控器(IDM)脉冲信号,就会出现P0351故障码。故障原因可能包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
在排除汽车故障后,需要清除故障码。进行代码清除时,务必按照特定车型所指定的故障码清除方式进行,不能直接拆除蓄电池的负极搭电线以清除故障码。